Woraus bestehen Touchscreen-Panels für Flugzeuganwendungen?

In der Luftfahrtindustrie werden die Anwendungsumgebung und dieBerührungsbildschirmeSie sind wesentlich strenger als die der gewöhnlichen Konsumelektronikprodukte.Flugzeug-Touchscreen müssen außergewöhnlich stabil seinAls Fachleute der Shenzhen Xinlilai Touch Technology Co., Ltd., werden wir heute die spezielle Materialzusammensetzung von Luftfahrt-Grade vorstellen.Berührungsbildschirme.
 

Der Kern von Luftfahrt-Touchscreens liegt in den drei Wörtern "Zuverlässigkeit". Im Vergleich zu gewöhnlichen Touchscreens gibt es erhebliche Unterschiede in der Materialwahl:
 

1. Verstärktes Glas: Flugzeug-Touchscreen verwenden Aluminiumsilikatglas mit einem höheren Grad an chemischer Härtung, in der Regel mit einer Dicke von 3 mm oder mehr,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Wir verwenden auch eine Anti-Glanzbehandlung, um die Klarheit und Lesbarkeit unter verschiedenen Lichtbedingungen zu gewährleisten.
 

2Militärische leitfähige Schicht: Gewöhnliche ITO ist anfällig für Mikrokrecken in extremen Umgebungen.mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm,.
 

3. Spezielles Klebstoff: Luftfahrtoptischer Klebstoff (OCA) wird verwendet, der eine ausgezeichnete Anti-Aging-Leistung aufweist und bei langfristiger ultravioletter Strahlung nicht gelb wird oder abgummiert.Die Dicke der Klebstoffschicht wird genau innerhalb von 0.1 mm, um das Problem der Ausdehnung in großer Höhe zu vermeiden.
 

4. EMI-Schutzkonstruktion: Die Integration einer Kupfernetzschutzschicht in die Touchscreen-Struktur widersetzt sich effektiv komplexen elektromagnetischen Störungen auf Flugzeugen.Unsere Testdaten zeigen, dass die Abschirmungswirksamkeit mehr als 60 dB erreichen kann.
 

Xinlilai Touch Technology hatBerührungsbildschirmLösungen, die den Umweltprüfungsnormen für elektronische Luftfahrzeuge DO-160G für mehrere Hersteller von Luftfahrzeugeinrichtungen entsprechen.Wenn Sie nach einem zuverlässigen Anbieter von Touchscreen-Geräten für die Luftfahrt suchenBitte wenden Sie sich jederzeit an unser Ingenieursteam.